《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第4部分：车载人机界面》（DB37/T 4440.4-2021）是一项针对城市轨道交通系统中的信号系统及其车载人机界面互联互通的规范。该书由山东省市场监督管理局发布，并于2021年12月17日起实施。本规范适用于新建和改建的城市轨道交通信号系统，旨在提升系统的安全、可靠性和便捷性，同时降低系统运营成本，增强用户体验。

推荐语：

在现代都市中，轨道交通以其高效、环保、大运量等特点，成为连接城市各个角落的重要纽带。随着城市化进程的加快，轨道交通系统的复杂性和规模不断扩大，如何在保障安全的前提下，提高系统的互操作性和用户体验，成为行业发展的关键。《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第4部分：车载人机界面》为我们提供了一套全面、细致的技术规范，是轨道交通行业发展的宝贵参考。

本书详细规定了车载人机界面的技术要求、测试方法和检验规则，涵盖了界面设计、操作逻辑、显示要求等多个方面，确保不同厂商、不同系统的设备能够在统一的标准下协同工作，为乘客提供一致的服务。这不仅有助于降低系统集成时的技术壁垒，促进市场竞争和技术创新，还能提升乘客的便利性和满意度。

此外，本规范还考虑了未来技术发展的需要，为系统的升级和扩展留下了充分的余地。它不仅是一份技术文件，更是行业发展理念的体现，指导着轨道交通行业向着更加智能化、网络化、人性化的方向前进。

无论您是轨道交通行业的工程师、管理者，还是对城市交通发展感兴趣的普通读者，本书都是一份宝贵的资源。它为我们提供了一个系统化、科学化解决问题的视角，帮助我们理解复杂的轨道交通系统是如何运作的，以及如何在未来不断地优化和改进。遵循这一规范，我们能够构建一个更加高效、安全、人性化的城市轨道交通网络，让城市生活更加美好。