《都市快轨交通·第29卷第4期2016年8月》中的《城市轨道交通车站分类及等级划分研究》一文，无疑为城市轨道交通规划和建设领域提供了宝贵的知识财富。以下是我为这本书撰写的一篇推荐语：

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在当今城市化的浪潮中，城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分，其发展速度之快、影响之深远，已不言而喻。然而，在快速发展的背后，如何科学合理地进行城市轨道交通车站的分类与等级划分，成为了一个亟待解决的问题。《城市轨道交通车站分类及等级划分研究》一文，正是针对这一关键问题，由深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司的戴子文、谭国威、戴子龙三位专家倾力之作。

本书深入分析了城市轨道交通车站的分类与等级划分的重要性，结合国内外相关文献，对城市轨道交通车站的分类进行了详尽的梳理。作者将车站分为节点导向型和场所导向型两大类，并在此基础上，进一步细分为枢纽站和航道交通车站，为不同类型的车站配置相应的土地和设施资源条件。

本书的亮点在于，它不仅理论性强，更具有实践指导意义。作者通过分析国内多个城市的轨道交通客流量数据，提出了三级车站划分标准，为不同车站类别的资源配置提供了科学依据。同时，结合深圳市轨道交通车站客流量大数据的统计分析，进一步印证了研究结论的可靠性。

对于城市规划者、交通工程师、轨道交通建设者以及所有关注城市轨道交通发展的人来说，这本书都是一部不可或缺的参考书籍。它不仅能够帮助读者了解城市轨道交通车站分类与等级划分的理论基础，更能为实际工作中遇到的问题提供解决思路。

在阅读这本书的过程中，你将感受到作者严谨的学术态度和丰富的实践经验。它不仅能够帮助你拓宽视野，更能够提升你在城市轨道交通规划与建设领域的专业素养。因此，我强烈推荐《城市轨道交通车站分类及等级划分研究》给所有对城市轨道交通感兴趣的朋友，相信它将为你带来新的启发和收获。

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这本书不仅对专业人士具有指导意义，也对对城市轨道交通感兴趣的普通读者提供了深入了解的机会。