《勇城带轨道交通骐：基于状态检测的城市轨道交通车辆全服役期系统性维修研究》是一本深入探讨城市轨道交通车辆维修策略的学术著作。本书由李兆新、张海强和钟璇三位作者联合撰写，他们分别来自华南理工大学电子与信息学院和广州地铁集团有限公司运营事业总部，具备丰富的专业知识和实践经验。

本书首先介绍了我国城市轨道交通车辆现行的维修制度及其特点，揭示了在长期实践中形成的定期维修、状态维修和事后维修三种制式。通过对广州地铁车辆维修模式的深入分析，作者发现部分车辆部件存在欠修或过修的问题，这无疑影响了轨道交通的安全和效率。

为了解决这一问题，本书提出了以运营服务为中心，对车辆进行全寿命周期系统性维修（系统修）的原则。这一原则旨在通过部件功能状态监测及可靠性评估，结合故障表现和工作时间，实现车辆各子系统及车辆综合故障率和可靠性控制在运营许可范围内的维修。

值得一提的是，广州地铁自2014年5月试行系统修以来，取得了显著成效。相关数据统计分析表明，车辆故障隐患检出率提高了21%，设备质量评分提高了3.7%，三线故障减少了9.6%。这一成绩充分证明了系统性维修策略在提高城市轨道交通车辆运行效率、保障乘客安全方面的积极作用。

本书不仅对城市轨道交通车辆维修策略进行了深入研究，还对维修制度、维修制式、维修间隔期等多个方面进行了详细阐述。它适合于轨道交通行业从业者、研究人员以及广大对城市轨道交通感兴趣的读者阅读。

在此，我强烈推荐《勇城带轨道交通骐：基于状态检测的城市轨道交通车辆全服役期系统性维修研究》这本书。它不仅是一本具有较高学术价值的著作，更是一本实用性极强的工具书。相信通过阅读本书，读者能够深入了解城市轨道交通车辆维修策略，为我国轨道交通事业的发展贡献力量。