《城市轨道交通乘务计划均衡编制探讨》是一本深入探讨城市轨道交通乘务计划编制问题的专业书籍。该书由华东交通大学轨道交通学院的石俊刚、杨静以及同济大学浙江学院交通运输工程系的王风丽共同撰写，旨在为城市轨道交通行业提供乘务计划编制的实用参考。

本书针对城市轨道交通乘务计划编制中常见的线别编制、任务量不均衡等问题，提出了两种均衡编制思路：多线乘务任务配对（MCP）和多线乘务任务轮转（MCR）。这两种方法结合了多线乘务员共享的特点，旨在实现乘务任务量的均衡分配。

书中详细阐述了MCP和MCR的编制条件和方法，并分析了两种方法的优缺点。对于城市轨道交通企业来说，这些分析将为实际乘务计划编制提供有益的借鉴。此外，本书还结合了MCP和MCR编制方法各自的特点，为读者提供了更加全面和深入的理解。

以下是本书的推荐语：

《城市轨道交通乘务计划均衡编制探讨》是一本针对城市轨道交通乘务计划编制问题的专业书籍。该书深入分析了乘务计划编制中的关键问题，提出了多线乘务任务配对（MCP）和多线乘务任务轮转（MCR）两种均衡编制思路，为读者提供了实用的参考。

本书内容丰富，结构清晰，理论与实践相结合。无论是城市轨道交通企业的管理人员，还是轨道交通专业的学生和研究人员，都能从本书中获益。通过学习本书，读者可以了解城市轨道交通乘务计划编制的原理和方法，提高乘务计划编制的效率和准确性。

此外，本书还针对MCP和MCR两种方法进行了详细的比较和分析，有助于读者更好地理解和掌握这两种方法。在当前城市轨道交通快速发展的背景下，本书无疑是一本不可或缺的参考资料。

总之，《城市轨道交通乘务计划均衡编制探讨》是一本具有较高学术价值和实用价值的书籍，适合广大轨道交通行业人士阅读。相信通过阅读本书，读者能够对城市轨道交通乘务计划编制有更深入的了解，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。