《城际轨道交通站点地区 TOD 规划模式初探——以广清城际轨道“清远站”片区规划设计为例》是一本极具实用性和前瞻性的城市规划著作。本书由李俊青所著，深入探讨了如何通过 TOD（公交导向型开发）模式，实现城市轨道交通站点周边地区的合理规划和高效利用。

推荐语：

在城市快速发展的今天，公共交通与城市建设的协调发展显得尤为重要。《城际轨道交通站点地区 TOD 规划模式初探》一书，以其独到的视角和丰富的案例，为我们揭示了 TOD 模式在提升城市品质、优化城市空间布局方面的巨大潜力。

本书以广清城际轨道“清远站”片区规划设计为例，详细阐述了 TOD 模式的基本概念、主要特征，以及如何在实践中将其应用于城际轨道交通站点周边地区的规划设计。书中不仅分析了站点核心区与周边区域的用地功能混合、交通系统优化、公共空间打造等方面的具体措施，还借鉴了新加坡等地的成功经验，为我国城市轨道交通站点地区的规划提供了宝贵的参考。

对于城市规划师、建筑师、交通工程师以及关注城市发展的读者来说，这本书无疑是一本不可多得的佳作。它不仅有助于我们理解 TOD 模式的内涵，更提供了将这一理念付诸实践的有效途径。阅读本书，你将收获：

1. 对 TOD 模式的深刻认识，了解其在城市轨道交通站点周边地区开发中的重要作用；
2. 案例分析，掌握 TOD 模式在不同规模、不同类型的站点周边地区的具体应用方法；
3. 启示与借鉴，学习国内外先进的城市轨道交通站点地区规划设计经验。

总之，《城际轨道交通站点地区 TOD 规划模式初探》是一本理论与实践相结合的著作，它将为我国城市轨道交通站点地区的规划与发展提供有力支持。强烈推荐给所有关注城市规划和发展的读者，让我们一起携手，共创美好城市未来！