《轨道交通简支箱梁桥振动传递特性分析》是一本深入探讨城市轨道交通高架桥梁振动特性的专业书籍。作者方小华、谷爱军、吴建峰基于莱地钱高架线的简支箱梁桥，建立了轨道-桥梁动力传递特性分析模型，对简支梁跨度、桥下刚度、桥上轨道结构形式以及箱型梁断面等因素对高架桥梁结构与噪声辐射相关的振动传递特性进行了深入研究。

这本书特别适合对轨道交通和高架桥梁设计感兴趣的读者，尤其是土木工程、交通运输和建筑结构专业的学生和从业者。以下是对这本书的推荐语：

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《轨道交通简支箱梁桥振动传递特性分析》是一本极具价值的学术著作，它不仅为我们揭示了城市轨道交通高架桥梁振动传递特性的奥秘，更为相关领域的研究提供了宝贵的理论依据和实践指导。

本书由北京交通大学土木建筑工程学院的方小华、谷爱军、吴建峰三位学者共同撰写，他们通过严谨的科学研究，构建了基于莱地钱高架线的简支箱梁桥振动传递特性分析模型。书中详细分析了简支梁跨度、桥下刚度、桥上轨道结构形式以及箱型梁断面等因素对高架桥梁振动和噪声辐射的影响，为读者呈现了一幅清晰的高架桥梁振动特性分析图景。

书中运用了先进的有限元分析软件Amys，对不同的简支梁跨度、钢轨扣件刚度、轨道结构形式以及箱梁断面的改进进行了计算分析，为读者提供了丰富的数据和详实的分析结果。书中提出的理论和方法对于城市轨道交通高架桥梁的设计和选择具有重要的参考价值。

对于土木工程、交通运输和建筑结构领域的专业人士来说，这本书无疑是一本不可或缺的参考资料。它不仅有助于提高对轨道交通高架桥梁振动特性的认识，还能激发读者对相关领域研究的兴趣和热情。如果你对城市轨道交通和高架桥梁的设计与建设充满好奇，那么《轨道交通简支箱梁桥振动传递特性分析》将是你的不二之选。

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这本书不仅是一本学术著作，更是一本实践指导书，对于从事轨道交通和高架桥梁设计、施工和管理的专业人士来说，都具有极高的实用价值。