《城市轨道交通桥梁墩柱延性抗震设计方法》一书，由胡松松、王毅娟、王健三位学者共同撰写，发表于北京建筑大学学报第31卷第1期。本书深入探讨了城市轨道交通桥梁在地震作用下的抗震设计问题，尤其强调了延性抗震设计的重要性。

本书首先介绍了延性抗震设计的概念和方法，使读者对这一设计理念有了全面的认识。在此基础上，作者结合实际工程案例，详细阐述了延性设计的计算流程，让读者能够更好地理解并应用于实际工作中。

本书的一大亮点是探讨了标准段桥梁不同墩柱形式、不同高度的适用范围。这对于城市轨道交通桥梁的设计者来说，无疑提供了宝贵的参考价值。在地震频发的地区，桥梁的安全性至关重要，而本书提出的延性抗震设计方法，为桥梁的安全性提供了有力保障。

此外，本书还结合《城市轨道交通结构抗震设计规范》，以北京市轨道交通燕房线为背景，对轨道交通桥梁墩柱延性抗震设计方法进行了深入阐述。这对于从事轨道交通桥梁设计的工程师来说，无疑是一本极具实用价值的指南。

本书语言通俗易懂，结构清晰，适合广大桥梁工程、土木工程等相关领域的专业人士阅读。以下是本书的推荐语：

《城市轨道交通桥梁墩柱延性抗震设计方法》一书，深入浅出地介绍了延性抗震设计的概念、方法及其在实际工程中的应用。作者结合实际案例，详细阐述了不同墩柱形式、不同高度的适用范围，为读者提供了宝贵的参考。本书不仅适用于桥梁工程、土木工程等相关领域的专业人士，也适合对城市轨道交通桥梁设计感兴趣的广大读者。在地震频发的今天，本书对于提高桥梁抗震性能、保障人民生命财产安全具有重要的指导意义。赶快阅读本书，让我们一起探索城市轨道交通桥梁延性抗震设计的奥秘吧！