《城市轨道交通工程票务差异化服务研究》是一本极具实用价值的著作。随着我国城市轨道交通的快速发展，城市轨道交通票务系统面临着诸多挑战，其中最显著的就是如何实现同一线网内的不同收费标准。本书由张霞所著，深入剖析了这一难题，为读者提供了宝贵的理论支持和实践指导。

本书首先分析了适用票务差异化服务的线路特点和差异化服务需求，结合城市轨道交通票务系统现状，对如何实现线同内的不同收费、对既有票务系统的影响以及实现代价等问题进行了深入研究。书中详细阐述了复合型轨道交通线路的特点，如满足市区到市郊或机场的客流需求、满足城区中、长距离乘客出行的需求、高速、舒适等，这些特点对收费标准的制定产生了直接的影响。

本书提出，为了调节、均衡线网的客流，保证复合线的服务标准，需要采用差异化票价。同时，由于复合线路的运营成本高于其他地铁线路，其高速及优质的服务水平在票价上应该予以体现，因此也需要采用不同于线网的收费标准。这种差异化服务不仅有助于提高复合线路的服务质量，还能有效平衡线网内各线路的客流，实现城市轨道交通系统的可持续发展。

本书对于城市轨道交通票务系统从业人员、规划者、管理者以及相关研究人员具有重要的参考价值。以下是对本书的推荐语：

《城市轨道交通工程票务差异化服务研究》是一本关注我国城市轨道交通发展现状、深入探讨票务差异化服务问题的佳作。本书作者张霞以其深厚的专业知识，结合实际案例，对票务差异化服务进行了全面、深入的分析，为读者提供了极具价值的理论指导和实践建议。本书不仅有助于城市轨道交通票务系统从业人员提高业务水平，还为规划者、管理者及相关研究人员提供了有益的参考。相信本书的出版将对我国城市轨道交通票务系统的发展产生积极影响，为广大读者带来丰富的知识和启示。强烈推荐给对城市轨道交通、票务系统及差异化服务感兴趣的读者！