《信息物理融合系统环境下轨道交通信号安全控制规划研究》是一本极具前瞻性和实用价值的著作。该书由方宇恒、徐中伟、彭聪三位作者联合撰写，深入探讨了在信息物理融合系统（Cyber-Physics System，CPS）环境下，如何对轨道交通信号安全控制系统进行规划与设计。

本书针对当前城市轨道交通和铁路信号控制系统中普遍采用的集中式控制方式，分析了其存在的局限性，如控制设备种类繁多、功能复杂冗余、故障影响大等问题。作者们提出了一种基于CPS的分布式轨道交通信号控制系统，通过车-车节点、车-地面节点和地面节点之间的相互通信协同工作，实现对列车的分布式控制。

本书详细阐述了CPS体系结构，并对其在轨道交通控制领域的优势进行了深入分析。作者将轨道交通控制设备划分为自治层、信息层和协问层三个层次，并对每个层次的安全控制功能进行了详细划分。在此基础上，设计了各节点之间的协同机制及协阴控制过程，确保了系统的灵活性和可拓展性。

本书的特色在于将CPS技术应用于轨道交通分布式控制系统中，使轨道交通控制系统与信息网络紧密结合。这种融合不仅提高了行车安全，还提升了运输效率。在CPS的约束条件下，系统在灵活性、可拓展性和鲁棒性等方面得到了显著提升。

对于关注轨道交通信号控制、信息安全、控制工程和计算机科学等领域的研究者、工程师和学者来说，本书是一本不可多得的佳作。它不仅为轨道交通信号控制系统的优化提供了理论依据，还为CPS技术在其他领域的应用提供了有益的借鉴。

在此，我强烈推荐《信息物理融合系统环境下轨道交通信号安全控制规划研究》一书。相信通过阅读本书，读者将能深入了解CPS在轨道交通信号控制系统中的应用，为我国轨道交通事业的发展贡献力量。