《基于城际铁路网的京津冀机场群轨道交通衔接模式探讨》是一本深入探讨机场群轨道交通衔接模式的学术著作。本书由欧阳杰、苏亚男、李朋、李相志和张情丽等专家学者共同撰写，旨在为我国京津冀地区的机场群发展提供理论支持和实践指导。

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《基于城际铁路网的京津冀机场群轨道交通衔接模式探讨》是一本极具前瞻性和实用性的著作。本书深入分析了影响机场群轨道交通衔接模式的诸多因素，包括轨道交通规划方案、发展现状、区位条件、通达性以及机场等级标准等，为读者全面解析了机场群轨道交通衔接的复杂性。

书中以京津冀机场群为例，详细阐述了机场群轨道交通有效衔接的界定条件，如位于同一城市群内、界定最小中转时间等，为我国其他地区机场群的发展提供了有益借鉴。

本书还针对京津翼地区机场群，提出了空铁联运组织方案和优化建议，如实现京沪高铁与首都机场的同楼衔接、开通直达城际列车、衔接天津滨海机场等，为我国机场群轨道交通衔接提供了具体可行的解决方案。

对于关注城市交通规划、轨道交通发展、机场群建设等领域的读者来说，本书无疑是一本不可或缺的参考资料。它不仅有助于读者了解机场群轨道交通衔接的原理和策略，还能为实际工作提供有益的启示。如果您对城市轨道交通、机场群发展感兴趣，那么《基于城际铁路网的京津冀机场群轨道交通衔接模式探讨》将是您不容错过的佳作。