《轨道交通票价对出行方式选择的量化影响分析》一文，由北京建筑大学土木与交通工程学院的吴海蒸、苑伯棋、郭彧鑫三位专家撰写，发表于《北京建筑大学学报》第31卷第2期。这篇文章深入探讨了轨道交通票价调整对乘客出行方式选择的影响，是一篇具有极高实用价值和学术价值的佳作。

文章以北京市地铁票价调整为例，通过SP方法构建了灵活的票价影响模型，选取了北京市三个地铁站高峰时段的乘客作为调查对象，对票价调整对乘客出行方式选择的影响进行了深入调查和分析。文章通过建立票价变化与出行方式选择之间的量化影响模型，实证了这种量化分析方法可以有效预测票价调整方案的实施效果。

这本书对于关注轨道交通、城市交通规划、公共政策等领域的读者来说，无疑是一本不可多得的佳作。以下是对本书的推荐语：

《轨道交通票价对出行方式选择的量化影响分析》一书，以深入浅出的方式，详细阐述了轨道交通票价调整对乘客出行方式选择的影响。作者运用科学的SP方法，构建了灵活的票价影响模型，通过对北京市地铁票价调整的实证分析，为读者提供了宝贵的理论依据和实践经验。

本书内容丰富，观点独到，不仅对轨道交通领域的专家学者具有很高的参考价值，同时也为广大关注城市交通、公共政策等领域的读者提供了有益的启示。在当前我国城市轨道交通快速发展的背景下，本书对于推动轨道交通票价改革、提高城市交通效率具有重要的指导意义。

总之，《轨道交通票价对出行方式选择的量化影响分析》是一本值得推荐的优秀著作，它将帮助读者更好地理解轨道交通票价调整的影响，为我国城市交通事业的发展贡献力量。无论你是轨道交通领域的专家学者，还是对城市交通、公共政策感兴趣的读者，这本书都值得一读。