《基于委托-代理理论的城市轨道交通激励约束机制博弈分析》是一本深入探讨城市轨道交通领域激励约束机制的学术著作。本书由青岛理工大学管理学院副院长、教授王建波与刘宪宁共同撰写，针对城市轨道交通这一准经管性项目，提出了许多独到的见解和实用的建议。

本书首先阐述了城市轨道交通项目在建设和运营过程中所面临的困境，如投资规模大、盈利能力差等。作者认为，为解决这些问题，政府应采用特许权方式进行项目建设，并给予项目公司相应的补贴。然而，这种补贴必须建立在现代委托-代理关系的基础上，即建立相应的激励约束机制，以确保城市轨道交通项目能够以低成本、高效率地运营。

本书运用博弈论对政府与项目公司之间的委托-代理关系进行了深入分析，揭示了政府给予项目公司的补贴是建立激励约束机制的关键。在此基础上，作者针对如何选择合理的补贴方案提出了相应的政策建议，为政府部门在实际操作中提供了有益的参考。

本书具有以下特点：

1. 理论与实践相结合：本书不仅对城市轨道交通领域的激励约束机制进行了深入的理论探讨，还结合实际案例进行分析，使读者能够更好地理解理论知识。

2. 指导性：本书针对城市轨道交通项目在实际运营中可能遇到的问题，提出了具体的政策建议，为政府部门和项目公司提供了有益的指导。

3. 前瞻性：本书关注城市轨道交通领域的最新发展趋势，对未来的政策制定和项目运营具有一定的前瞻性。

总之，《基于委托-代理理论的城市轨道交通激励约束机制博弈分析》是一本值得推荐的学术著作。它不仅有助于读者了解城市轨道交通领域的激励约束机制，还能为政府部门和项目公司在实际工作中提供有益的借鉴。无论您是城市轨道交通领域的专业人士，还是对该领域感兴趣的读者，这本书都值得一读。