《城市轨道交通车辆受电弓-接触网系统稳定性分析》一书，由杨俭、宋瑞刚、方宇三位专家共同撰写，收录在《中国铁路学会》第33卷第9期中。这本书深入探讨了城市轨道交通车辆在运行过程中，受电弓与接触网系统稳定性的重要性和影响，为相关领域的研究提供了宝贵的理论参考。

本书首先阐述了城市轨道交通车辆受电弓与接触网系统稳定性对于车辆安全运行的重要性。在高速运行的列车中，受电弓与接触网之间的电弧现象时有发生，严重时甚至会导致弓网分离，这不仅加速了受流设备的损坏，也对行车安全构成了极大的威胁。因此，研究受电弓与接触网系统的稳定性，对于提高车辆受流质量、保障行车安全具有重要意义。

书中，作者针对城市轨道交通车辆运行速度较低的特点，建立了受电弓-接触网系统模型，并对其稳定性进行了深入分析。通过实际车辆参数的推导，得出了该系统的稳定受流区域以及影响稳定受流的相似参数。研究发现，系统参数对系统稳定性影响极大，且参数间存在相互关联、相互制约的关系。

本书的研究成果为受电弓、接触网的研制及车辆的安全运行提供了理论参考。以下是对本书的推荐语：

《城市轨道交通车辆受电弓-接触网系统稳定性分析》一书，以严谨的学术态度和深入的研究，为读者揭示了城市轨道交通车辆受电弓与接触网系统稳定性的重要性和影响。本书内容丰富，理论与实践相结合，为相关领域的研究提供了宝贵的理论参考。无论是从事城市轨道交通车辆设计、制造、维护的工程师，还是对轨道交通感兴趣的读者，都能从本书中获得有益的知识和启示。阅读本书，有助于您深入了解城市轨道交通车辆受电弓与接触网系统的稳定性问题，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。