《城市轨道交通CBTC系统车载ATP仿真研究》一书，是轨道交通领域内一部极具价值的学术著作。作者董凯霞、刘晓娟、朱耘燕深入探讨了基于无线通信技术的城市轨道交通CBTC系统中的车载ATP子系统，为读者呈现了一个理论与实践相结合的典范。

本书不仅详细介绍了车载ATP仿真系统的原理和设计，还通过上海轨道交通10号线的实际数据，对提出的车载ATP超速防护模型进行了实证研究。以下是对本书的推荐语：

在快速发展的城市轨道交通领域，安全始终是重中之重。董凯霞、刘晓娟、朱耘燕的《城市轨道交通CBTC系统车载ATP仿真研究》一书，正是为这一目标而作。本书深入浅出地阐述了车载ATP系统的核心功能——超速防护，为读者揭示了这一系统在保障列车安全运行中的关键作用。

书中，作者首先介绍了车载ATP仿真子系统的构建，包括驾驶及运行计算、轨旁ATP接口、车载ATP模块以及报警记录等模块，全面展示了系统的结构和工作原理。通过这些模块的协同工作，系统能够实时监控列车运行状态，确保列车在安全范围内行驶。

更令人称赞的是，作者针对车载ATP的超速防护模型进行了深入研究，从紧急制动过程的三个阶段入手，详细剖析了紧急制动触发曲线和最限制速度触发曲线的计算方法。这一模型的提出，不仅有助于提高列车的安全性，还能为后续的轨道交通系统设计提供有力支持。

值得一提的是，本书的实证研究部分以上海轨道交通10号线为例，将理论与实践相结合，使读者能够直观地了解车载ATP系统在实际应用中的表现。这种实证研究方法，对于轨道交通领域的科研人员和技术工作者来说，无疑具有极高的参考价值。

总之，《城市轨道交通CBTC系统车载ATP仿真研究》一书，是一本理论与实践并重的佳作。无论是轨道交通行业的专业人士，还是对轨道交通技术感兴趣的读者，都能从中获得丰富的知识和宝贵的经验。强烈推荐此书，让每一位读者都能深入了解车载ATP系统，为我国城市轨道交通事业的安全发展贡献力量。