为城市轨道交通土建系统的运营安全评价提供一种高效、规范化的工具；二是为我国城市轨道交通土建系统安全评价的研究和实践提供一个平台，推动该领域的发展。

本数据库的设计主要包括以下几个方面：

1. 风险点识别：根据上海城市轨道交通的实际情况，整理和归纳出土建系统的风险点清单，为安全评价提供基础数据。

2. 风险评价：对各个风险点进行评价，根据风险的严重程度进行打分，判断风险等级，为制定整治措施提供依据。

3. 风险整治：针对评价结果，提出针对性的整治措施，降低风险点对轨道交通运营安全的影响。

4. 反馈与改进：将评价结果和整治措施反馈到数据库中，以便不断优化和改进安全评价体系。

本数据库具有以下特点：

1. 规范化：按照国家标准和规范进行设计，确保评价过程的规范性和一致性。

2. 科学性：引入现代计算机软件技术，提高安全评价的准确性和效率。

3. 实用性：针对城市轨道交通土建系统的特点，设计实用的评价功能，方便工程人员使用。

4. 灵活性：数据库具有良好的扩展性，可以随时添加新的风险点、评价标准和整治措施。

5. 安全性：采用可靠的数据库管理系统，确保数据的安全性和稳定性。

总之，本数据库为我国城市轨道交通土建系统的运营安全评价提供了一种高效、规范化的工具，有助于提高轨道交通的安全水平，减少安全事故的发生。同时，也为研究人员提供了一个实践平台，有助于推动城市轨道交通安全评价领域的发展。推荐给从事城市轨道交通土建系统安全评价工作的读者，以及相关领域的科研人员和工程技术人员。