《城市轨道交通越行运行图规划方法及程序实现》是一篇针对快、慢车混行模式下的轨道交通运行图规划进行深入研究的论文，其研究成果对于解决实际运营中快、慢车运行图的编制问题具有重要意义。

本文的创新之处在于，作者通过计算机编程实现了局部寻优算法，有效解决了快、慢车运行图规划中的难题。这一方法不仅可以避免运行图中的冲突，还能对越行站的设置合理性进行评估，这对于提高轨道交通运营效率具有显著作用。

文章中的问题描述清晰，约束条件和目标函数的设定科学合理，使得优化模型具有较高的实用价值。作者对于快、慢车运行模式的研究，以及对于不同运营阶段开行对数和比例的变化分析，都为实际运营提供了重要的理论支持。

此外，本文的研究成果也可以推广应用到其他类型的轨道交通运营中，对于优化我国城市轨道交通运营管理体系，提高运营效率具有重要的参考价值。

总之，这是一篇具有较高学术价值和实际应用价值的论文，值得推荐给广大读者。