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《接触网：电气化铁道2010年第3期》中的文章《城市轨道交通架空刚性悬挂技术的应用与改进》由黄德亮、赵勤、李金华、赵海军四位专家撰写，为读者详细介绍了我国架空刚性悬挂技术十年的研究历程及其在实际工程中的应用情况。这是一篇极具价值的学术论文，不仅回顾了该技术的发展脉络，而且对工程实践中遇到的问题进行了客观分析，提出了相应的改进措施。

文章首先对架空刚性悬挂的定义、特点和应用进行了概述，强调了其在城市轨道交通中的重要性。接着，作者们分享了广州地铁二号线建设前后的技术转变，指出了柔性悬挂技术存在的问题，并阐述了刚性悬挂技术提出的背景及其研究的必要性。

文章的重点在于对架空刚性悬挂技术的研究细节进行了剖析，包括理论研究、系统设计、国产化进程以及实际施工中的关键技术问题。其中，弓网受流质量分析、刚性悬挂的布置原则、锚段关节与刚柔过渡实施方案、防止电腐蚀方案等都是该技术成功应用的关键环节。

此外，文章还特别强调了产品国产化的重要性，并分享了国产化研究的三步走策略，这对我国轨道交通领域的自主创新和技术进步具有重要的指导意义。

对于从事轨道交通领域研究的学者、工程师以及相关专业的研究生来说，这篇文章是一份不可多得的资料。它不仅有助于更深入地理解架空刚性悬挂技术，而且为今后的城市轨道交通工程建设提供了宝贵的经验和技术参考。因此，我强烈推荐这篇文章给所有关注城市轨道交通技术进步的读者。