《城市轨道交通列车车门故障平均间隔时间分析》是一本深入探讨城市轨道交通列车车门可靠性问题的专业书籍，作者通过严谨的科研态度和丰富的实践经验，为读者呈现了一份高质量的学术研究成果。

本书首先从城市轨道交通列车车门的正常开关门工作原理出发，建立了相应的任务可靠性模型。作者假设车门故障率遵循正态分布，不考虑人为因素和维修性，以实际运营的地铁车辆故障数据为依据，统计出各部件平均故障间隔时间，将其作为原始数据输入数学模型进行仿真分析。这一过程不仅体现了作者对数据处理的严谨性，也彰显了研究方法的科学性。

书中仿真分析结果与在线运营故障统计结果具有可比性，这表明所建立的可靠性模型对车门可靠性分析具有实际价值。此外，本书还提供了关于车辆或地铁车辆可靠性分析的参考，为我国城市轨道交通车辆的维修、管理和保障提供了有力的理论支持。

关键词：城市轨道交通；列车车门；故障间隔时间；可靠性分析

《城市轨道交通列车车门故障平均间隔时间分析》是一本极具价值的学术著作，既适合轨道交通领域的专家学者参考，也适用于从事城市轨道交通车辆维修、管理和保障的工作人员阅读。此外，本书还可以作为相关高校和研究机构的教材或参考书，助力培养更多具备专业知识的人才，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。