《轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验 第4部分：受电弓与地铁、轻轨车辆接口》国家标准（GB/T 21561.4-2018）是一项针对地铁和轻轨车辆受电弓系统的重要技术规范。本标准详细阐述了受电弓与车辆接口的各项特性及相应的测试方法，确保了受电弓与接触网系统的安全、可靠连接，对于提升我国轨道交通装备制造业的水平、保障轨道交通运营的安全性具有重大的意义。

此标准是轨道交通领域技术进步的体现，它不仅涵盖了受电弓的基本特性，如电气性能、机械性能、环境适应性等，还特别强调了受电弓与地铁、轻轨车辆接口的标准化问题。这对于提高我国轨道交通系统的兼容性、维护系统的稳定运行至关重要。

本标准在制定过程中参考了国际先进经验，同时结合了我国轨道交通行业的实际需求，对受电弓与车辆接口的尺寸、连接方式、功能要求等进行了明确规定。这些规定为受电弓的研发、制造、检验和维护提供了科学的依据，有助于推动我国轨道交通技术的持续发展。

此外，本标准还提供了全面的试验方法，包括型式试验、出厂试验和周期性试验等，确保每一件受电弓产品都能满足技术规范的要求。通过严格的试验验证，可以有效保障受电弓在实际运行中的安全性和可靠性。

对于轨道交通行业的工程师、技术人员、管理人员以及相关领域的学者来说，GB/T 21561.4-2018是国家标准中的一颗明珠，它不仅包含了丰富的技术内容，还体现了我国在这一领域的自主创新和技术进步。因此，我强烈推荐这本标准给所有对轨道交通技术感兴趣的读者，无论是作为专业学习的参考书籍，还是作为了解行业最新发展动态的窗口，它都将是不二的选择。