《城市轨道交通网络互联互通的四种运营模式》是一本深入探讨上海轨道交通未来发展趋势的专业书籍。作者张安锋和刘涛，凭借丰富的经验和深厚的专业知识，为我们详细解析了上海轨道交通网络的发展历程、规划思路以及运营模式。

本书首先回顾了上海轨道交通的发展历程，从1956年开始的规划编制到2014年底的16条运营线路，见证了上海轨道交通从无到有、从单线到网络化运行的巨大变化。作者结合上海城市总体规划，深入剖析了上海轨道交通发展的不足，如网络模式单一、快线不快、布局不均衡以及换乘效率低等问题。

针对这些问题，本书提出了“一张网、多模式”的网络结构规划思路，旨在构建一个包含城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通的整体运营网络，通过枢纽节点换乘和运营衔接，实现多种轨道交通系统的融合，为长三角节点城市、新城和新市镇提供互联互通的轨道交通服务。

本书重点介绍了四种运营模式：共线共轨、分线运行、跨线运行、按线运行。通过对国内外城市轨道交通发展经验的借鉴，分析了不同运营模式的特点，旨在为上海轨道交通寻找合适的运营模式。

推荐此书给广大读者，尤其是对城市轨道交通、城市规划、交通运输等领域感兴趣的读者。本书不仅为我们提供了丰富的理论知识，还结合实际案例，深入浅出地阐述了城市轨道交通网络互联互通的运营模式，具有较高的学术价值和实践指导意义。

阅读本书，您将：

1. 了解上海轨道交通的发展历程和规划思路，为我国城市轨道交通建设提供有益借鉴。
2. 掌握四种运营模式的特点，为我国城市轨道交通运营管理提供理论支持。
3. 深入了解国内外城市轨道交通发展经验，为我国城市轨道交通事业发展提供启示。

总之，《城市轨道交通网络互联互通的四种运营模式》是一本值得推荐的优秀著作，对于从事相关领域的专业人士和广大读者都具有很高的参考价值。