《城市轨道交通应急钢梁在列车作用下的动力响应》是一本极具专业价值的著作，作者田国栋工程师凭借其在中铁第一勘察设计院集团有限公司的丰富经验，为我们深入剖析了城市轨道交通中应急钢桁梁的动力响应问题。

本书以87型应急钢梁为研究对象，详细介绍了其与轨道交通列车的车桥耦合分析模型。该模型由车辆模型和有限元桥梁模型两部分组成，对4轴机车和4轴动车分别建立了27、17个自由度的车辆动力分析模型。作者通过模拟列车驶入、驶出桥梁的整个过程，计算分析了钢桁梁的自振频率、振型特点以及动力响应规律，为应急钢桁梁的动力特性研究提供了可行的方法。

推荐此书给广大读者，原因如下：

首先，本书内容专业性强，对城市轨道交通应急钢桁梁的动力响应进行了深入研究，填补了国内相关研究的空白。对于从事轨道交通设计、施工、维护等相关工作的专业人士来说，这本书无疑是一本不可或缺的参考资料。

其次，本书理论与实践相结合，既有严谨的理论分析，又有丰富的实例验证。作者通过对不同跨度87型下承式钢桁梁的模拟分析，为应急钢桁梁的动力性能研究提供了实际依据。

再次，本书对应急钢桁梁的动力响应规律进行了详细阐述，有助于读者了解应急钢桁梁在运行列车作用下的安全可靠性，为桥梁结构的设计、施工和维护提供有力保障。

最后，本书语言通俗易懂，即使是非专业人士也能轻松理解。这使得该书不仅适合专业人士阅读，也适合对轨道交通感兴趣的普通读者。

总之，《城市轨道交通应急钢梁在列车作用下的动力响应》是一本值得推荐的佳作。它不仅有助于专业人士提高业务水平，还能让普通读者对轨道交通有更深入的了解。相信这本书会成为您在轨道交通领域学习、研究的得力助手。