《都市快轨交通·第30卷第2期2017年4月》中的《特殊地形条件下的城市轨道交通车辆选型》一文，由李红卫先生撰写，为我们呈现了在城市轨道交通规划阶段，车辆选型问题的重要性及其对后期工程建设可能产生的影响。以下是该文的推荐语：

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在当今城市化进程不断加速的背景下，城市轨道交通的规划与建设成为城市可持续发展的重要一环。李红卫先生的《特殊地形条件下的城市轨道交通车辆选型》一文，深入探讨了在特殊地形条件下，城市轨道交通车辆选型的关键因素与决策过程。

本文以贵阳市为例，针对其独特的山地地形特点，通过对车辆指标进行定性和定量分析，揭示了车辆选型对轨道交通建设的影响。文章不仅从符合上位规划的角度出发，分析了车辆最高速度的选取，还从适应地形条件的角度，探讨了车辆动拖比及长大坡道的适应性。

贵阳市作为典型的山地城市，其轨道交通建设面临着诸多挑战。李红卫先生的研究成果为我们提供了宝贵的参考，他提出的车辆选型建议，即选择最高速度为100km/h的B型车，全动车及4M2T的动力组合，不仅满足了运营需求，还充分考虑了长大坡道的适应性。

本文不仅具有理论价值，更具有实践意义。对于从事轨道交通规划、建设及运营管理工作的专业人士，以及关注城市轨道交通发展的广大读者来说，都是不可或缺的参考资料。通过阅读本文，读者可以了解到：

1. 轨道交通车辆选型在前期规划阶段的重要性；
2. 如何根据特殊地形条件进行车辆选型；
3. 车辆最高速度、动拖比等因素对轨道交通建设的影响；
4. 如何在车辆选型中平衡运营需求与经济性。

总之，《特殊地形条件下的城市轨道交通车辆选型》一文为我们提供了一面镜子，让我们在规划与建设城市轨道交通时，能够更加科学、合理地做出决策。强烈推荐给所有对城市轨道交通感兴趣的专业人士和普通读者，让我们一起探讨如何让城市轨道交通更好地服务于城市的未来。

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希望这样的推荐语能够吸引更多读者阅读这篇文章。