《都市快轨交通·第30卷第2期2017年4月》中的《东京轨道交通双环线特征分析及其对上海的启示》一文，对于对城市轨道交通建设感兴趣的读者来说，无疑是一份极具价值的资料。本文由同济大学道路与交通工程教育部重点实验室的研究者们撰写，深入探讨了东京都市圈轨道交通双环线的特征，并对上海轨道交通建设提供了有益的启示。

本文以东京都市圈为例，详细分析了轨道交通双环线的功能及其设置条件。通过对已建成两条环线的东京都市圈进行实地调研，研究者们统计了站点周边1000米范围内的人口密度及客流特征，并以神奈川县和埼玉县间往返客流为例，着重分析了外围环线的功能特征。研究发现，环线主要承担缓解外围环线客流压力、加强组团间联系、影响城市空间结构等功能。

在对比东京都市圈与上海轨道交通网络现状的基础上，本文从轨道交通网络现状和客流需求两个角度，深入分析了建设外围环线的必要性。同时，针对在上海中环附近建设外环线的可行性进行了探讨，为我国城市轨道交通建设提供了有益的参考。

本书不仅对城市轨道交通规划、设计、运营等方面的专业人士具有极高的参考价值，同时也为广大对城市轨道交通感兴趣的读者提供了深入了解这一领域的窗口。以下是对本书的推荐语：

《东京轨道交通双环线特征分析及其对上海的启示》一文，以东京都市圈为例，深入剖析了轨道交通双环线的功能与设置条件，为我国城市轨道交通建设提供了有益的借鉴。文章从轨道交通网络现状和客流需求两个角度出发，探讨了建设外围环线的必要性与可行性，对城市轨道交通规划、设计、运营等方面的专业人士以及城市轨道交通爱好者都具有极高的参考价值。无论是城市轨道交通从业者，还是对城市轨道交通感兴趣的普通读者，都可在本书中找到自己所需的知识与启示。赶快翻开这本书，一起走进城市轨道交通的世界吧！