《大跨度曲线不对称连续刚构轨道交通桥梁方案设计》一书，是宁波轨道交通集团有限公司工程师叶如先生的研究成果。该书深入探讨了在复杂工程背景下，如何进行大跨度曲线不对称连续刚构轨道交通桥梁的设计与施工。以下是针对此书的推荐语：

—

《大跨度曲线不对称连续刚构轨道交通桥梁方案设计》一书，无疑为轨道交通桥梁设计领域贡献了一份宝贵的智慧结晶。作者叶如工程师以其深厚的专业知识和丰富的实践经验，详细解析了某跨铁路线68m+138m+95m三跨不对称连续刚构软道交通桥梁的设计过程。

本书首先介绍了宁波轨道交通4号线在江北大道附近小角度斜交上跨萧甬铁路、杭甬客专的工程背景，对桥梁建设条件的分析细致入微。在此基础上，作者针对350m半径的特殊情况，通过精确的计算分析，提出了合理的构造和配筋设计方案，确保了结构受力安全。

书中尤为值得一提的是，作者针对转体T构横向偏心较大的问题，巧妙地将转动中心置于整体结构横向偏心位置上，并进行了称重平衡试验，施加配重，有效保证了转体结构在转体过程中的稳定性。这一创新设计理念不仅提升了桥梁的安全性，也为同类工程提供了有益的借鉴。

本书在设计原则和主要技术标准方面也进行了详尽的阐述，包括结构设计、施工协调、施工窗口时间、铁路限界净高要求、抗震设防等多个方面，为读者提供了全面的理论指导。

总之，《大跨度曲线不对称连续刚构轨道交通桥梁方案设计》一书不仅具有很高的学术价值，而且对实际工程具有极强的指导意义。无论是桥梁设计工程师、施工技术人员，还是对轨道交通桥梁设计感兴趣的读者，都能从中获得丰富的知识和宝贵的经验。强烈推荐此书，相信它将成为您专业成长道路上的良师益友。

—

希望这份推荐语能够吸引更多读者的兴趣，并帮助他们了解这本书的精华所在。