《城市轨道交通大坡道及小半径曲线地段轨道结构受力和变形特性分析》是一本深入探讨城市轨道交通中复杂地段结构安全性的专业著作。作者刘富，作为中铁上海设计院集团有限公司的高级工程师，凭借丰富的实践经验和深厚的理论功底，为我们呈现了一部理论与实践相结合的佳作。

本书以有限元法为基础，构建了大坡道及小半径曲线地段的长枕埋入式和浮置板轨道结构模型，详细分析了列车紧急制动下坡通过时钢轨的受力、道床结构的底面支反力及轨道板的位移情况。研究成果不仅揭示了两种轨道结构在受力特性上的差异，更为我们提供了宝贵的工程设计参考。

推荐此书给广大读者，尤其是城市轨道交通领域的工程师、研究人员和设计人员，原因如下：

首先，本书内容实用性强。面对我国众多城市复杂地形问题，大坡道及小半径曲线地段的城市轨道交通线路设计尤为重要。本书详细分析了此类地段的轨道结构受力特性，有助于提高轨道交通线路设计的稳定性和安全性。

其次，本书研究方法科学。采用有限元法对轨道结构进行建模和分析，使研究结果更具说服力。这对于推动我国轨道交通领域的技术进步具有重要意义。

再次，本书结构清晰，论述严谨。从计算模型、受力分析到变形特性，层层递进，使读者能够轻松理解并掌握相关理论知识。

最后，本书具有很高的参考价值。书中提出的轨道结构设计建议，可为实际工程提供有益的借鉴，有助于提高我国城市轨道交通的建设水平。

总之，《城市轨道交通大坡道及小半径曲线地段轨道结构受力和变形特性分析》是一本值得推荐的佳作。它不仅有助于提高我国轨道交通线路设计的稳定性和安全性，也为广大读者提供了宝贵的知识储备。相信本书会成为您在轨道交通领域学习和研究的良师益友。