《都市快轨交通·第27卷第3期2014年6月》中的文章《重庆轨道交通3号线观音桥站拥堵成因及改造方案》为读者呈现了一场深入的城市轨道交通拥堵问题研究。本书由重庆市城市交通规划研究所的李棠迪和刘海洲两位专家共同撰写，旨在剖析重庆主城区轨道交通3号线观音桥站拥堵的成因，并提出切实可行的改造方案。

推荐语如下：

《重庆轨道交通3号线观音桥站拥堵成因及改造方案》是一本极具现实意义的学术著作。作者李棠迪和刘海洲通过对观音桥站的深入分析，揭示了轨道交通拥堵问题的根源，为我们提供了宝贵的理论依据。本书不仅对轨道交通规划者和管理者具有重要的参考价值，同时也为广大读者揭开了城市轨道交通拥堵背后的奥秘。

文章从多个角度对观音桥站的拥堵原因进行了剖析，包括客流组织和车站通行能力等方面。作者认为，观音桥站拥堵的根本原因在于跨座单瓶制式的运能有限，这为我国轨道交通的规划和建设提供了警示。在此基础上，作者预测分析了观音桥站的客流需求与供给能力，为改造方案提供了有力支撑。

本书提出的改造方案，旨在提高观音桥站的通行效率，缓解客流拥堵问题。作者建议，要提高号线全线的运管能力，并尽快建设轨道交通10号线来分流3号线的压力。这一建议为我国轨道交通网络规划提供了有益借鉴。

总之，《重庆轨道交通3号线观音桥站拥堵成因及改造方案》是一本兼具理论与实践价值的佳作。它不仅有助于我国轨道交通行业的健康发展，也为城市交通拥堵问题的解决提供了有益思路。无论是轨道交通行业的从业者，还是对城市交通感兴趣的读者，都值得阅读此书。让我们共同关注城市轨道交通的发展，为构建更加便捷、高效的城市交通体系贡献力量。