《福州轨道交通2号线地铁车站换乘形式研究》是一本极具实用价值的交通工程研究著作。本书由广州地铁设计研究院有限公司的侯思示先生撰写，深入探讨了福州轨道交通2号线地铁车站换乘形式的设计与优化。

本书以福州轨道交通2号线部分换乘车站为研究对象，通过对换乘形式的归纳与分析，揭示了目前地铁车站设计中存在的问题，并提出了切实可行的改进措施。这对于我国地铁建设领域具有极高的参考价值。

本书首先阐述了地铁车站换乘设计的原则，强调在设计过程中应遵循“以人为本”的原则，充分考虑换乘需求，实现车站设计的经济性与合理性。在此基础上，详细介绍了地铁车站换乘的几种基本形式，包括节点换乘、平行换乘、通道换乘以及混合换乘等，并对每种形式的优缺点进行了深入剖析。

本书的特色在于，不仅对换乘形式进行了理论探讨，还结合实际案例进行了深入分析。通过对福州轨道交通2号线换乘车站的案例分析，揭示了当前地铁车站设计中存在的问题，如换乘距离过长、换乘效率低下、客流组织不顺畅等，并针对这些问题提出了具体的改进措施。

阅读本书，读者不仅可以了解地铁车站换乘形式的设计原则和方法，还能掌握不同换乘形式在实际应用中的优缺点，为我国地铁建设提供有益的借鉴。此外，本书还针对三线及以上的换乘车站进行了深入研究，对于城市轨道交通建设具有重要的指导意义。

总之，《福州轨道交通2号线地铁车站换乘形式研究》是一本值得广大读者尤其是交通工程领域专业人士阅读的佳作。它不仅有助于提升地铁车站换乘设计水平，还能为我国城市轨道交通建设提供有力支持。强烈推荐给对轨道交通设计、施工、管理感兴趣的读者。