《都市快轨交通·第24卷第4期2011年8月》中的《宁波市轨道交通2号线一期工程车辆编组方案研究》一文，无疑是城市轨道交通领域内的一次重要探讨。该研究由陈斌和李英两位专家撰写，详细分析了宁波市轨道交通2号线一期工程初、近期采用4辆编组与6辆编组方案的优缺点，并提出了相应的优化建议。

这本书对于对城市轨道交通感兴趣的专业人士和普通读者来说，都是一本极具价值的读物。以下是我为这本书撰写的推荐语：

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在快速发展的城市轨道交通领域，如何科学合理地选择车辆编组方案，对于提升运营效率、降低成本、优化乘客体验至关重要。《宁波市轨道交通2号线一期工程车辆编组方案研究》一文，深入剖析了宁波市轨道交通2号线一期工程初、近期采用4辆编组与6辆编组方案的利弊，为读者呈现了一场理论与实践相结合的学术盛宴。

本文以宁波市轨道交通2号线一期工程为研究对象，通过对客流预测、车辆选型、行车间隔、能耗分析等多方面的研究，揭示了不同编组方案对运营效率、能耗、成本和服务水平的影响。作者陈斌和李英，凭借丰富的专业知识和实践经验，为我们呈现了以下亮点：

1. **客流预测与车辆选型**：通过对未来客流的科学预测，为车辆编组方案提供了有力的数据支撑。
2. **多角度分析**：从配属车辆、行车间隔、能耗、满载率与拥挤度、资源共享等多个方面，全面分析了不同编组方案的优劣。
3. **优化建议**：针对宁波市轨道交通2号线一期工程的特点，提出了初期采用4辆编组、近期车辆/6辆编组混合适营的优化方案，为类似工程提供了宝贵的参考。

这本书不仅适合城市轨道交通领域的专业人士阅读，也适合对城市轨道交通感兴趣的一般读者。它不仅能够帮助读者了解车辆编组方案的科学原理，还能启发读者思考如何更好地服务于城市发展和人民群众出行需求。

总之，《宁波市轨道交通2号线一期工程车辆编组方案研究》是一本值得推荐的佳作，它将为我们带来对城市轨道交通领域的新认识，助力我国城市轨道交通事业的蓬勃发展。

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希望这个推荐语能够帮助其他读者更好地了解这本书的价值。