《轨道交通既有运营线路新增车站设计方案及分析》是一本极具参考价值的著作。作者于芳女士以其丰富的经验和独到的见解，详细阐述了上海轨道交通11号线陈阳路站在既有运营线路中新增车站的设计方案及分析，为我国城市轨道交通建设提供了宝贵的经验和借鉴。

本书以陈阳路站为例，深入剖析了轨道交通既有运营线路新增车站的难点和解决方案。在规划、建设程序梳理、技术方案研究等方面，作者进行了详尽的阐述，为读者提供了全面的视角。

首先，本书强调了城市轨道交通建设与城市规划的密切关系。在规划尚未稳定或站点周边建设尚未开展时，预留一定的加站条件对于后期城市及交通发展具有重要意义。陈阳路站作为上海市轨道交通11号线预留车站，其建设过程充分体现了这一理念。

其次，本书对陈阳路站站位调整的背景及必要性进行了深入分析。作者指出，站位调整主要是出于支持区域发展、最大程度地发挥轨道交通引导城市发展的积极作用。通过权衡比较，最终确定将车站调整至南移230m跨陈翔路站位，以优化资源配置，强化公共交通及商业的客流吸引及互补效应。

再次，本书详细介绍了建设程序梳理的过程。陈阳路站作为预留车站，在11号线工程全线同步建设，但在站位调整后，已开展的前期工作均无法延用，需要重新立项。作者对这一特殊情况进行了深入分析，为类似工程提供了有益的借鉴。

最后，本书对技术方案研究进行了全面阐述。作者从多个角度对车站设计方案进行了优化，包括站厅层总长度加大、地面站厅分为两部分等，以确保车站的运营效率和服务质量。

总之，《轨道交通既有运营线路新增车站设计方案及分析》是一本极具实用价值的著作。它不仅为我国城市轨道交通建设提供了宝贵的经验和借鉴，还对城市规划、建设程序梳理、技术方案研究等方面具有很高的参考价值。强烈推荐给对轨道交通建设、城市规划、工程技术等领域感兴趣的读者。相信这本书能帮助大家更好地了解轨道交通既有运营线路新增车站的设计与实施过程，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。