《城市轨道交通项目间接效益的识别与量化计算》是一本极具价值的学术著作，特别适合对城市轨道交通经济评价感兴趣的读者。以下是针对此书的推荐语：

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在城市化进程不断加速的今天，城市轨道交通项目已经成为解决交通拥堵、降低能源消耗、提升城市品质的重要手段。陈福贵与向红所著的《城市轨道交通项目间接效益的识别与量化计算》正是为应对这一挑战而生。

本书深入剖析了城市轨道交通项目客流产生的机理，将客流划分为转移运量和诱发运量，为读者揭示了城市轨道交通项目经济效益的识别方法。作者基于详实的理论基础和实际案例分析，探讨了如何量化计算轨道交通项目的间接效益，这对于城市轨道交通项目的经济评价具有重要的指导意义。

书中不仅对城市轨道交通项目的直接效益进行了探讨，更着重于间接效益的识别与量化，这对于完善我国城市轨道交通项目的经济评价体系具有里程碑式的贡献。作者借鉴了国际研究机构的交通项目社会成本研究成果，包括交通事敌成本、空气污染成本、气候变化成本和噪声污染成本等，使得评价更加全面、科学。

本书的出版对于从事城市规划、交通设计、经济分析等领域的专业人士来说，无疑是一本不可或缺的参考资料。它不仅有助于提升城市轨道交通项目的经济效益评价水平，还能够促进我国城市轨道交通项目经济评价理论的不断优化和发展。

对于对城市轨道交通项目感兴趣的读者，无论是学者、工程师还是政策制定者，这本书都提供了一个宝贵的视角，帮助理解城市轨道交通项目对国民经济的深远影响。强烈推荐《城市轨道交通项目间接效益的识别与量化计算》，让每一位读者都能从中受益，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。

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这本书不仅为专业研究者提供了理论支持，也为对城市轨道交通感兴趣的普通读者提供了深入了解这一领域的窗口。