《城市轨道交通用双块式无砟轨道结构参数研究》一书，由中铁工程设计咨询集团有限公司的陈文、杨松、李楠三位专家联合撰写，为读者深入剖析了城市轨道交通中双块式无砟轨道的关键技术。本书以隧道地段为例，详细阐述了双块式无砟轨道的有限元计算模型，并通过对160km/h速度下道床板的受力及轨道位移的分析，为120-160km/h的城市轨道交通工程轨道系统的建设提供了宝贵的理论依据和技术储备。

本书具有以下特点：

1. 系统性强：本书从双块式无砟轨道的简介入手，逐步深入到结构参数的研究，内容系统、全面。

2. 实用性强：本书结合高铁路设计经验及城市轨道交通特点，确定了道床板厚度及宽度、扣件刚度、扣件铺设密度等关键参数，具有较强的实用价值。

3. 科学性强：本书运用有限元计算方法，对双块式无砟轨道进行了静力分析，为读者提供了科学的研究方法。

4. 创新性强：本书在研究过程中，对传统地铁轨道系统设计体系及标准进行了创新，为城市轨道交通工程提供了新的思路。

推荐理由如下：

1. 本书为城市轨道交通工程轨道系统的建设提供了重要的理论依据和技术支持，有助于提高我国城市轨道交通建设水平。

2. 本书内容丰富，实用性强，对从事轨道交通工程的设计、施工、管理等相关人员具有较高的参考价值。

3. 本书以隧道地段为例，详细阐述了双块式无砟轨道的结构参数研究，有助于读者深入了解该领域的前沿技术。

4. 本书作者具有丰富的实践经验和深厚的理论基础，保证了本书的质量。

总之，《城市轨道交通用双块式无砟轨道结构参数研究》是一本值得推荐的优秀著作，适合广大轨道交通工程技术人员、科研人员以及对该领域感兴趣的读者阅读。通过阅读本书，读者可以深入了解双块式无砟轨道的关键技术，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。