《基于事件驱动的城市轨道交通应急处置微观仿真系统》一书，由苏州大学城市轨道交通学院的王志强博士撰写，是一本针对城市轨道交通应急处置领域的高质量学术著作。本书深入探讨了城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题，为读者提供了丰富的理论知识与实践经验。

本书以网络层为出发点，将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真相结合，全面研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题。作者详细分析了仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立以及仿真算法的总体流程，为读者提供了一个清晰的系统构建思路。

本书设计并开发了一套应急先置微观仿真系统，并以突发列车故障救援为例，对其处置过程的影响和效率进行了对比评价。通过微观仿真技术，本书将整个网络客运过程再现，实现了精细化统计众多时空和效率指标，为城市轨道交通系统运输组织方案的优化、应急资源的优化配置、故障影响程度估算以及应急处置预案的制定和评估提供了重要的辅助决策工具和方法。

本书具有以下特点：

1. 理论与实践相结合：本书不仅阐述了城市轨道交通应急处置的微观仿真理论，还提供了实际应用案例，使读者能够更好地理解理论知识。

2. 系统性：本书从网络层面对城市轨道交通应急处置过程进行了全面研究，涵盖了仿真系统的构建、事件驱动模型的建立、仿真算法的设计等方面。

3. 先进性：本书采用了微观仿真技术，实现了对整个网络客运过程的精细化统计，为城市轨道交通应急处置提供了新的研究视角。

4. 实用性：本书的研究成果可为城市轨道交通系统运输组织方案的优化、应急资源的优化配置、故障影响程度估算以及应急处置预案的制定和评估提供有力支持。

总之，《基于事件驱动的城市轨道交通应急处置微观仿真系统》是一本具有较高学术价值和实用价值的著作。它不仅适合城市轨道交通领域的研究人员、工程技术人员阅读，也适合对城市轨道交通应急处置感兴趣的广大读者。相信本书的出版将对我国城市轨道交通应急处置领域的研究和发展产生积极影响。