《城市轨道交通运营安全模拟沙盘：列车模型控制系统的设计》是一本深入探讨城市轨道交通运营安全模拟沙盘核心技术的专业书籍。由南京理工大学的陈岳剑、邢宗义和黄超共同撰写，本书针对城市轨道交通运营安全模拟沙盘的列车模型控制系统进行了深入研究，提出了创新的解决方案。

推荐语如下：

《城市轨道交通运营安全模拟沙盘：列车模型控制系统的设计》是一本极具实用价值的专业书籍，适合广大城市轨道交通行业从业者、科研人员以及相关领域的学者阅读。本书以城市轨道交通运营安全模拟沙盘为背景，深入剖析了列车模型控制系统的设计原理、关键硬件设计以及功能验证，为读者提供了全面的理论和实践指导。

本书针对目前工控机、可编程逻辑控制器（PIC）和单片机等在列车模型控制系统中的应用，提出了利用PC单片机开发分布式列车模型控制系统的设计方案。这种方案具有成本较低、通用性强的特点，有利于推广和应用。

在内容上，本书首先介绍了列车模型控制系统的基本原理和构架，然后详细阐述了电脑接口板、调制解调板、区间编码板、数码灯和道岔解码板等关键硬件的设计。最后，在模拟环境和沙盘中进行了控制系统功能验证，结果表明该系统具备列车定位与控制、信号灯与道岔控制、应急救援控制等功能，满足了城市轨道交通运营安全模拟沙盘列车模型控制系统的需求。

本书具有以下特点：

1. 系统性强：全面介绍了城市轨道交通运营安全模拟沙盘的列车模型控制系统，涵盖了设计原理、硬件设计、功能验证等多个方面。

2. 实用性强：提出的分布式列车模型控制系统设计方案具有成本较低、通用性强的特点，有利于实际应用。

3. 创新性强：针对现有技术存在的缺点，提出了创新性的解决方案，具有较高的学术价值。

总之，《城市轨道交通运营安全模拟沙盘：列车模型控制系统的设计》是一本值得推荐的优秀著作。它不仅有助于读者了解城市轨道交通运营安全模拟沙盘的核心技术，还为相关领域的研究和实践提供了有益的借鉴。无论是业内人士还是对该领域感兴趣的读者，都可在本书中找到宝贵的知识和启示。