《无线 Mesh 网在城市轨道交通车地通信系统中的研究》是一本极具实用价值的学术著作。本书深入探讨了无线 Mesh 网在城市轨道交通车地通信系统中的应用，为我国城市轨道交通通信技术的发展提供了宝贵的理论支持和实践指导。

本书由兰州交通大学电子与信息工程学院的刘晓娟教授和姚文瑞博士共同撰写。作者结合实际工程背景，针对城市轨道交通车地通信系统中存在的越区切换问题，提出了一种基于车载 MMS 位置触发的越区切换方案，并通过 OPNET 进行了仿真验证。仿真结果表明，该方案性能优于传统 WVLAN 方案，能有效降低时延并避免假切换和乒乓切换的发生。

本书具有以下特点：

1. 实用性强：本书紧密结合实际工程问题，为城市轨道交通通信系统设计提供了切实可行的解决方案。

2. 理论与实践相结合：本书在阐述无线 Mesh 网技术原理的基础上，对其在城市轨道交通车地通信系统中的应用进行了深入分析。

3. 方法先进：本书采用 OPNET 进行仿真验证，为读者提供了先进的仿真方法和技巧。

4. 内容丰富：本书涵盖了无线 Mesh 网的基本概念、特点、组网方案、越区切换技术等多个方面，为读者提供了全面的知识体系。

在此，我强烈推荐《无线 Mesh 网在城市轨道交通车地通信系统中的研究》一书给广大读者。无论是从事城市轨道交通通信系统设计、研发的工程师，还是对该领域感兴趣的学者，都能从中获得宝贵的知识和启示。相信本书会成为您在相关领域学习和研究的得力助手。让我们一起走进这本书，探索无线 Mesh 网在城市轨道交通车地通信系统中的无限可能！