《基于系统动力学的轨道交通车站客流演变算法》是一本极具前瞻性和实用价值的学术著作。本书由北京交通大学航进交通控制与安全民家重点实验室的薛霏、方卫宁、郭北苑三位专家联合撰写，为读者揭示了轨道交通车站客流演变的奥秘，为我国轨道交通运营管理提供了重要的理论依据和实践指导。

本书以系统动力学的方法，将轨道交通车站看作一个由人、设施、环境、管理四类元素相互交融的复杂系统，深入分析了这些元素之间的复杂关系。通过对网机油行力、梯通道最大容纳人数、通道方案以及列车满载率等因素的考虑，构建了轨道交通车站客流的演变模型及演变算法，为客流预测和调控提供了有力工具。

本书的一大亮点是将系统动力学方法与轨道交通服务水平评价方法相结合，以一典型换乘车站为例，将算法应用于优化车站设施服务水平，为乘客引导决策提供了支持。通过实例与仿真软件的对比验证，该客流演变算法的可信性得到了充分证明。

本书不仅具有理论深度，还具有实践价值。对于轨道交通运营管理人员、研究人员以及相关专业学生来说，都是一本不可或缺的参考书籍。以下是本书的推荐语：

《基于系统动力学的轨道交通车站客流演变算法》是一本集理论性与实践性于一体的学术著作。作者以系统动力学的方法，深入剖析了轨道交通车站客流演变的规律，为我国轨道交通运营管理提供了有力的理论支持和实践指导。本书内容丰富，论述清晰，既适合轨道交通运营管理人员阅读，也适合轨道交通相关领域的研究人员和大学生参考。在当前我国轨道交通快速发展的背景下，本书无疑是一本具有极高参考价值的佳作。赶快入手一本，为您的轨道交通事业添砖加瓦吧！