《城市轨道交通车站旅客换乘效率评价模型研究》是一本深入探讨城市轨道交通车站换乘效率的学术著作。作者邵毅明、闫冬梅、向红艳，来自重庆交通大学交通运输学院，他们运用严谨的学术态度和扎实的理论基础，为读者呈现了一部极具实用价值和理论深度的作品。

本书以城市轨道交通车站换乘系统为研究对象，从快速性、便捷性、舒适性和安全性四个方面构建了旅客换乘效率评价指标体系。这一体系的建立，不仅有助于我们全面了解城市轨道交通车站换乘系统的现状，更为提升换乘效率提供了科学的评价依据。

书中，作者巧妙地运用灰色系统理论，结合综合灰色关联加权法，构建了城市轨道交通车站换乘效率评价模型。这一模型以重庆轻轨2号线车站为例，对五个车站的换乘效率进行了综合评价和排序，结果令人信服。模型的建立，为城市轨道交通车站换乘系统的优化提供了有力支持。

推荐此书给广大读者，尤其是从事城市轨道交通、交通运输、城市规划等相关领域的专业人士。本书不仅能够帮助您深入了解城市轨道交通车站旅客换乘效率评价的理论和方法，还能够为您在实际工作中提供有益的借鉴和指导。

以下是本书的推荐语：

《城市轨道交通车站旅客换乘效率评价模型研究》是一本极具学术价值和实用性的著作。作者们以严谨的学术态度，深入分析了城市轨道交通车站换乘系统，构建了旅客换乘效率评价指标体系，并成功建立了基于灰色系统理论的评价模型。本书内容丰富，理论与实践相结合，对于提升城市轨道交通车站换乘效率，优化城市交通布局具有重要的指导意义。无论是专业人士还是对该领域感兴趣的读者，都值得一看。相信您在阅读本书后，不仅能增长知识，还能为我国城市轨道交通事业的发展贡献自己的力量。