《都市快航交通·第2卷第5期2010年10月》中的《基于拓展四阶段法的城市轨道交通客流预测》一文，无疑为城市轨道交通规划和设计领域带来了宝贵的学术财富。以下是这篇论文的推荐语：

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在城市飞速发展的今天，城市轨道交通作为支撑城市空间布局优化的重要设施，其客流预测的准确性直接影响着工程项目的投资决策和运营效果。裴剑平、范东涛两位作者在《基于拓展四阶段法的城市轨道交通客流预测》一文中，为我们呈现了一场学术盛宴。

本文深入探讨了城市轨道交通客流预测的重要性，并针对传统四阶段法的局限，提出了基于拓展的四阶段法。该方法在原有四阶段法的基础上，巧妙地引入了“时段划分”和“反馈”两个关键环节，使得预测模型更加科学、合理。

文章以无锡市城市轨道交通1号线为例，详细阐述了拓展四阶段法的框架、各阶段的具体理念和技术方法。通过引入复合阻抗、分布报准、典型反绩等新技术，实现了对城市轨道交通客流预测的精确化。

值得一提的是，本文在理论探讨的同时，注重实践应用，通过与国际国内城市的比较分析，验证了拓展四阶段法的有效性。这对于我国城市轨道交通的规划和建设具有重要的指导意义。

对于城市轨道交通领域的专业人士、规划师、工程师以及对此领域感兴趣的研究者来说，这篇论文无疑是一份珍贵的参考资料。它不仅为我们提供了新的研究视角和方法，更为城市轨道交通的客流预测提供了强有力的理论支撑。

因此，我强烈推荐《基于拓展四阶段法的城市轨道交通客流预测》一文，希望它能够帮助更多读者在学术研究和实际工作中取得新的突破。

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这篇推荐语旨在突出文章的核心价值，吸引读者对城市轨道交通客流预测这一领域的关注，并强调文章的实用性和学术价值。