《城市轨道交通客流突增研究》是一本极具实用价值的学术著作，它深入探讨了城市轨道交通在客流高峰期所面临的挑战和应对策略。作者王俊杰、谭倩、王璞结合北京地铁的实际刷卡数据，运用网络流理论和GIS数据，对城市轨道交通的客流规律进行了详尽的分析。

本书以科学严谨的态度，通过实证研究，揭示了在平日稳定客流下，不同站点的小时时段客流分布规律，并提出了针对轨道交通区简断面客流计算的方法，从而量化了轨道交通网络的拥挤程度。在客流高峰期，不同站点在同等客流增量下对城市轨道交通网络的影响存在巨大差异，这一发现为优化城市轨道交通运营管理提供了重要依据。

本书还针对应对突增客流能力较弱的站点，结合客流分布基尼系数，提出了相应的对策与措施。这些策略不仅为城市轨道交通运营管理打开了新思路，更为提升城市轨道交通的安全性和舒适性提供了有益的参考。

随着私家车保有量的快速增长和城市道路用地的限制，城市道路交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为解决这一问题的有效途径，其重要性不言而喻。本书的研究成果对于提升城市轨道交通网络的运营效率和安全性，具有重要的理论意义和实践价值。

因此，我强烈推荐《城市轨道交通客流突增研究》给广大读者，尤其是城市轨道交通行业的相关人员。相信通过阅读本书，您将更加深入地了解城市轨道交通客流规律，掌握应对客流突增的策略，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。同时，本书也适合对城市交通规划、交通运输、统计学等领域感兴趣的读者阅读。