《第21潮：可靠性理论在城市轨道交通供电系统中压环网分区设计中的应用》是一本深入探讨城市轨道交通供电系统可靠性的专业书籍。本书由武汉轻工大学电气与电子工程学院的讲师谢红，以及中车株洲电力机车有限公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司的专家共同撰写。

在当前城市轨道交通迅猛发展的背景下，供电系统的可靠性与稳定性显得尤为重要。本书针对这一关键问题，提出了基于可靠性理论的定量分析方法，旨在帮助读者更全面、更准确地理解和评估城市轨道交通供电系统的可靠性。

本书的主要亮点如下：

1. 针对城市轨道交通供电系统可靠性评估的难题，提出了马尔可夫状态空间法和最小路集法，建立了中压环网分区模型，为定量分析提供了有力工具。

2. 结合具体工程案例，对中压环网分区方案与车站变电所的可靠性进行了深入分析，为读者提供了实际应用参考。

3. 提出了在初期设计阶段，应用可靠性理论对参平均停运时间进行评估的建议，有助于确定兼顾经济性和可靠性的中压环网分区方案。

4. 本书内容丰富，结构清晰，语言简洁，适合从事城市轨道交通供电系统设计、运行维护、科研等工作的专业人士阅读。

总之，《第21潮》是一本极具价值的参考书籍。它不仅有助于提高城市轨道交通供电系统的可靠性，还能为相关领域的科研人员提供有益的启示。如果您对城市轨道交通供电系统的可靠性研究感兴趣，或者希望提高自己在这一领域的专业素养，那么这本书无疑是您的最佳选择。快来阅读《第21潮》，共同探索城市轨道交通供电系统可靠性的奥秘吧！