《基于压力-状态-响应的城市轨道交通客流预测综合后评估体系研究》是一本极具实用价值和学术深度的著作。本书由北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室的张嘉敏和韩宝明博士共同撰写，为城市轨道交通客流预测与评估提供了全新的视角和方法。

在本书中，作者深入分析了城市轨道交通客流预测过程中的诸多影响因素，包括实际客流和预测客流的影响因素。通过对这些因素的分析，作者构建了基于PSR（压力-状态-响应）的城市轨道交通客流预测综合后评估体系。这一体系不仅有助于提高客流预测的准确性，而且对改进运营组织具有重要的指导意义。

本书的特色在于：

1. 提出了基于PSR的城市轨道交通客流预测综合后评估方法，为客流预测与评估提供了全新的思路。

2. 从线、网角度，对城市轨道交通客流的统计资料进行了全面分析，包括工程可行性研究阶段的预测客流、运营设计阶段的预测客流、轨道交通开通后实际运营客流，以及实际客流与预测客流偏差产生原因等。

3. 针对实际客流与预测客流偏差产生的原因，提出了改进建议和参考依据，为城市轨道交通客流预测方法的完善提供了有力支持。

4. 本书具有极高的实用价值，为城市轨道交通运营管理、规划设计等领域提供了有益的参考。

推荐给其他读者的理由如下：

1. 本书内容丰富，理论与实践相结合，有助于读者全面了解城市轨道交通客流预测与评估的相关知识。

2. 作者以严谨的学术态度，对城市轨道交通客流预测与评估进行了深入研究，为读者提供了可靠的理论依据。

3. 本书提出的PSR评估体系具有创新性，对提高城市轨道交通客流预测的准确性具有重要意义。

4. 本书适用于城市轨道交通运营管理、规划设计、科研教学等领域的人员，是一本值得推荐的佳作。

总之，《基于压力-状态-响应的城市轨道交通客流预测综合后评估体系研究》是一本具有较高学术价值和实用价值的著作，值得广大读者关注和阅读。