《基于攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究》是一本极具前瞻性和实用价值的著作。本书由袁若岑、王丽琼和温志伟三位专家撰写，深入探讨了城市轨道交通网络的脆弱性问题，并提出了有效的评估方法和应对策略。

本书以北京市地铁网络结构为研究对象，结合城市轨道交通的实际运行特点，构建了网络换乘模型。作者从线路与换乘通道重要度两个角度出发，采用不同的攻击策略，对网络脆弱性进行了深入研究。研究结果表明，网络有效性和网络连通度可以作为衡量网络脆弱性的指标，而攻击前后重要节点（边）网络特征值下降程度则可以作为评估网络脆弱性的标准。这一方法简便易行，具有很高的实用价值。

本书不仅具有深厚的理论底蕴，还紧密联系实际，为我国城市轨道交通网络的安全运行提供了有力保障。以下是本书的推荐语：

《基于攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究》是一本不可多得的交通工程领域佳作。作者们以严谨的学术态度，深入剖析了城市轨道交通网络的脆弱性问题，为我们揭示了这一领域的研究现状和未来发展方向。本书不仅具有较高的学术价值，还具有较强的实用性，为我国城市轨道交通网络的安全运行提供了有力支持。无论是交通工程领域的专家学者，还是对城市轨道交通感兴趣的普通读者，都可以从中受益匪浅。阅读本书，将有助于您了解城市轨道交通网络脆弱性的评估方法，为我国城市轨道交通事业的发展贡献力量。

总之，《基于攻击策略的城市轨道交通网络脆弱性研究》是一本值得推荐的优秀著作。它不仅为我们提供了宝贵的理论知识和实践经验，还激发了我们进一步探索和研究城市轨道交通网络脆弱性的热情。相信在不久的将来，我国城市轨道交通网络将更加安全、高效、便捷，为人民群众的生活带来更多便利。