《城市轨道交通综合调度策略研究》是一本极具实用价值和学术深度的著作。本书由徐伟、房鑫炎、黄天印、赵时旻四位作者共同撰写，他们分别来自上海交通大学电气工程系、上海磁浮交通发展有限公司以及上海申通地铁集团有限公司，其中徐伟为第一作者，系硕士研究生。

本书针对城市轨道交通供电系统中整流设备极屏故障的常见问题，提出了创新的综合调度策略。这一策略通过将行车调度系统和电力调度系统有机结合，实现了信息共享和快速联动，旨在最大程度地减少电力故障的发生，保障市民的出行安全。

书中详细阐述了城市轨道交通供电系统的故障问题，尤其是牵引变电所内整流变压器和整流设备的故障原因。作者们分析了整流设备长时间工作在超定负载下导致的疲劳状态，以及节假日客流量激增时运量临时增大可能引发的故障。在此基础上，本书提出了实时采集直流侧运行数据、分析运行状态，并在整流设备运行限定值超过时，利用行车调度系统控制列车运行，以确保整流设备在较安全的状态下运行，减少疲劳时间，增强设备可靠性。

本书的仿真建模分析部分，对城市轨道交通运行系统进行了深入研究。作者们通过仿真计算，验证了所提出的综合调度策略的有效性和简便易用性。这一策略的实施，有助于提高城市轨道交通供电系统的安全性，减少故障发生，保障市民出行。

本书在学术研究方面具有以下特点：

1. 结合了电气工程、交通工程和管理学等多学科知识，为城市轨道交通供电系统的安全运行提供了理论依据。

2. 创新性地提出了综合调度策略，填补了国内外相关研究的空白。

3. 通过仿真计算验证了策略的有效性，具有较强的实用价值。

4. 结构严谨，逻辑清晰，语言表达准确，适合广大读者阅读。

总之，《城市轨道交通综合调度策略研究》是一本值得推荐的城市轨道交通领域专业书籍。它不仅有助于相关领域的学者深入研究，也为城市轨道交通运营管理者提供了有益的参考。相信本书的出版，将为我国城市轨道交通事业的发展做出积极贡献。