《城市轨道交通民营化的发展模式选择》是一本极具现实意义的著作，作者杨鹏艳以其深厚的学术背景和丰富的实践经验，为我们详细剖析了城市轨道交通的发展历程，尤其是民营化模式的选择与应用。

本书首先回顾了城市轨道交通的发展历程，梳理了从传统公有制模式到现代民营化模式的演变过程。作者深入分析了不同模式的特点、优缺点，并结合我国实际情况，提出了针对性的发展建议。

在本书中，作者重点研究了三种民营化的发展模式：集权模式、分权模式和公司化模式。通过对这些模式的详细阐述，读者可以了解到每种模式在实施过程中可能遇到的问题以及解决方案。这对于我国城市轨道交通的民营化改革具有重要的参考价值。

此外，本书还针对城市轨道交通民营化发展过程中存在的四个主要问题进行了深入剖析，并提出了相应的对策。这些问题包括：资金压力、政府监管、市场竞争和人才短缺。作者认为，只有解决这些问题，才能确保城市轨道交通民营化发展的顺利进行。

值得一提的是，本书不仅具有理论价值，还具有实践意义。作者结合我国实际情况，提出了城市轨道交通民营化发展的具体路径和策略，为我国城市轨道交通的发展提供了有益的借鉴。

总之，《城市轨道交通民营化的发展模式选择》是一本值得广大读者阅读的佳作。无论是政府部门、企业还是研究人员，都能从中获得宝贵的知识和启示。如果您对城市轨道交通的发展、民营化改革以及相关政策措施感兴趣，那么这本书绝对是您不容错过的佳作。相信通过阅读本书，您将对城市轨道交通民营化的发展模式有更深入的了解，为我国城市轨道交通事业的发展贡献自己的力量。