《城市轨道交通桥梁列车制动力试验研究》是一本极具实用价值的学术著作，由同济大学桥梁工程系的吴亮秦、吴定俊和奇萃三位专家共同撰写。这本书深入探讨了城市轨道交通桥梁列车制动力及其传递规律，对于桥梁工程、交通规划、城市建设等领域的研究者和从业者来说，无疑是一本不可或缺的参考资料。

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《城市轨道交通桥梁列车制动力试验研究》是一本聚焦于城市轨道交通桥梁列车制动力的科学著作。本书由同济大学桥梁工程系的知名专家团队撰写，通过对新建高架标准路槽形梁进行详细的列车制动试验，揭示了列车制动时对桥梁结构的影响，为桥梁设计和建设提供了宝贵的实践依据。

书中详细介绍了试验方法、数据收集、结果分析以及理论计算等环节，对于理解城市轨道交通桥梁列车制动力及其传递规律具有重要意义。特别值得一提的是，本书通过对钢轨制动附加力的研究，发现城市轨道交通桥梁的钢轨制动附加力远小于高速铁路无缝线路梁，为城市轨道交通桥梁的设计提供了新的思路。

此外，书中提出的槽形梁结构可以有效减小提曲附加力，这对于提高桥梁的安全性具有重要意义。书中还对最大制动力率、有效制动力率等关键参数进行了深入探讨，为规范设计提供了理论支持。

本书不仅适合桥梁工程、交通规划、城市建设等相关领域的专业人士阅读，同时也适合对轨道交通技术感兴趣的广大读者。通过阅读本书，读者不仅可以了解城市轨道交通桥梁制动力试验研究的最新进展，还可以为实际工程中的设计决策提供有力支持。

总之，《城市轨道交通桥梁列车制动力试验研究》是一本理论与实践相结合的佳作，对于推动城市轨道交通桥梁建设技术的发展具有积极的推动作用。强烈推荐给所有对轨道交通技术感兴趣的读者，相信这本书会成为您案头上的必备良书。