《城市轨道交通“桥-建组合式”高架车站结构设计方法》是一本极具实用价值的专业书籍，特别适合城市轨道交通工程领域的专业人士、设计人员以及对该领域感兴趣的读者阅读。以下是针对此书的推荐语：

—

在城市飞速发展的今天，城市轨道交通已成为人们出行的重要选择。郭建鹏先生的《城市轨道交通“桥-建组合式”高架车站结构设计方法》正是为这一领域的设计者和研究者量身打造的指南。

本书深入分析了城市轨道交通高架车站的结构设计，特别是“桥-建组合式”这一重要结构形式。作者郭建鹏，作为中铁第一勘察设计院集团有限公司的资深工程师，凭借其丰富的实践经验，对国内现行铁路、建筑结构和地质等相关规范进行了全面梳理，为读者提供了宝贵的理论基础。

书中不仅详细阐述了“桥-建组合式”结构的特点，还提出了符合规范的综合设计方法。从整体模型、荷载分类及组合、抗震分析到主要结构参数，作者对设计方法的各个方面进行了详尽的描述，为实际工程的结构分析设计提供了切实可行的参考。

值得一提的是，本书在结构形式上，对“桥-建组合式”和“桥-建分离式”两种结构进行了对比分析，揭示了“桥-建组合式”结构在空间利用率和工程量上的优势，这对于设计者和工程师来说是极具指导意义的。

对于城市规划、交通工程、土木工程等相关专业的学生和从业者来说，这本书不仅是一本教科书，更是一本实用的工具书。它能够帮助读者更好地理解城市轨道交通高架车站的设计原理，提高设计水平，为我国城市轨道交通建设贡献力量。

总之，《城市轨道交通“桥-建组合式”高架车站结构设计方法》是一本值得推荐的佳作。它不仅有助于提升设计者的专业素养，还能为城市轨道交通建设提供强有力的技术支持。无论是资深工程师还是初入行的新手，都能从中获得宝贵的知识和经验。

—

希望这段推荐语能够吸引更多读者的兴趣，并帮助他们更好地了解这本书的价值。