《331月的有1程到：机场接驳轨道交通专线与快速公交专用道技术经济比较》是一本深入探讨机场接驳交通问题的学术著作。本书由同济大学道路与交通工程教育部重点实验室的何乐乐和叶霞飞所著，深入分析了轨道交通机场专线与快速公交专用道的特征，以及它们在满足机场接驳公共交通需求方面的技术经济性能。

在当今社会，随着航空客运需求的不断增长，机场接驳的交通压力也随之增加。本书的出版恰逢其时，为解决这一难题提供了宝贵的理论和实践指导。作者通过详细的分析，揭示了轨道交通机场专线和快速公交专用道的客运能力，以及它们在机场与市区间公共交通量大小、客运能力等方面的差异。

本书不仅从理论层面探讨了两种机场接驳交通方式的特点，还结合了北京轨道交通机场线的实际案例，从社会成本方面进行了技术经济比较。研究结果表明，在快速公交专用道的客运能力范围内，其成本效益优于轨道交通专线。这对于我国机场接驳交通系统的规划和建设具有重要的参考价值。

对于关注城市交通规划、交通运输管理、交通工程领域的读者来说，本书无疑是一本不可或缺的参考资料。以下是本书的推荐语：

《331月的有1程到：机场接驳轨道交通专线与快速公交专用道技术经济比较》是一本具有高度实用价值的学术著作。作者通过对轨道交通机场专线与快速公交专用道的技术经济比较，为我国机场接驳交通系统的规划和建设提供了有益的借鉴。本书内容丰富，论述严谨，既适合交通运输领域的专业人士阅读，也适合对城市交通问题感兴趣的普通读者。如果您对机场接驳交通感兴趣，或者希望了解如何提高城市交通效率，那么这本书将是您的最佳选择。赶快翻开这本书，让我们一起探索机场接驳交通的奥秘吧！