【期刊推荐】轨道交通高架桥梁(65+110+65)m连续梁抗震性能分析
点击下载本资源《轨道交通高架桥梁(65+110+65)m连续梁抗震性能分析》是一本极具实用价值的工程科学著作。本书由中铁第一勘察设计院集团有限公司的工程师张景利撰写,详细探讨了在当前我国城市轨道交通高速发展的大背景下,大跨度连续梁结构在抗震性能方面的分析与设计。
本书以南京地铁宁天城际一期工程为例,深入剖析了(65+110+65)m连续梁结构的设计,并在多遇地震作用下,运用反应谱法和时程分析法对桥梁结构进行了弹性地震反应分析。此外,在罕遇地震作用下,本书还对部分钢筋混凝土桥墩进行了延性验算,为读者提供了宝贵的抗震分析设计经验。
本书不仅从理论层面阐述了静力法、反应谱法和动态时程分析法三种不同的抗震分析理论,还通过实际工程案例,将理论与实践相结合,使读者能够更好地理解和掌握这些分析方法。
以下是对本书的推荐语:
《轨道交通高架桥梁(65+110+65)m连续梁抗震性能分析》是一本面向轨道交通工程领域从业人员的专业书籍。本书以详实的工程实例为基础,深入探讨了城市轨道交通高架桥梁在抗震性能方面的分析与设计,为读者提供了宝贵的理论知识和实践经验。
在当前我国城市轨道交通建设高速发展的背景下,本书的出版具有极高的实用价值。无论是设计人员、施工人员还是管理人员,都能从本书中找到所需的知识和技巧,提高自己在抗震设计方面的能力。此外,本书还针对不同行车工况下的结构反应进行了比较,为同类轨道交通高架桥梁的两阶段分析提供了丰富的工程实际数据参考。
总之,《轨道交通高架桥梁(65+110+65)m连续梁抗震性能分析》是一本值得推荐的专业书籍。它不仅有助于提高轨道交通工程从业人员的业务水平,还能为我国城市轨道交通建设的安全稳定提供有力保障。相信这本书会成为广大读者在轨道交通工程领域不可或缺的参考资料。
声明:本站所有文章,如无特殊说明或标注,均为本站原创发布。任何个人或组织,在未征得本站同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。