《基于AMESim的轨道交通车辆架控制动系统建模与仿真》是一本极具实用价值的专业书籍，特别适合对城市轨道交通车辆架控制动系统感兴趣的读者。本书由同济大学铁道与城市轨道交通研究院的胡薇、朱皓青、王宗明和左建勇所著，深入探讨了架控制动系统的建模与仿真技术。

推荐语如下：

《基于AMESim的轨道交通车辆架控制动系统建模与仿真》是一本集理论与实践于一体的专业著作，它详细介绍了如何利用AMESim仿真软件对轨道交通车辆架控制动系统进行建模与仿真分析。作者们以上海轨道交通1号线6改8工程增购列车的克诺尔EP2002架控气制动系统为案例，从气制动原理出发，系统地阐述了架控制动系统的结构、工作原理以及不同制动模式（如常用全制动、紧急制动和停放制动）的仿真过程。

本书不仅内容丰富，结构清晰，而且实用性强。以下是本书的几个亮点：

1. **系统建模**：本书详细介绍了如何利用AMESim软件对架控制动系统的各个模块进行建模，包括供风系统、停放制动模块、延程缓解模块、紧参冲助限制模块、制动模块和连通模块等。

2. **仿真分析**：通过仿真实验，本书分析了不同制动模式下的系统响应，并与EP2002架控气制动系统的设计指标进行了对比，验证了仿真结果的准确性。

3. **理论与实践结合**：本书不仅提供了理论分析，还结合实际工程案例，使读者能够更好地理解架控制动系统的实际应用。

4. **专业性强**：本书由同济大学铁道与城市轨道交通研究院的专家学者撰写，内容专业，适合轨道交通工程、车辆工程、控制工程等相关领域的专业人员和研究生阅读。

总之，《基于AMESim的轨道交通车辆架控制动系统建模与仿真》是一本不可多得的专业书籍，它不仅能够帮助读者深入理解轨道交通车辆架控制动系统的原理和仿真技术，还能够为相关领域的科研和工程实践提供重要的参考价值。强烈推荐给对轨道交通车辆架控制动系统感兴趣的读者，无论是专业人士还是对该领域有浓厚兴趣的爱好者，这本书都将是不二之选。