《PPP模式风险分担研究——基于北京市轨道交通的分析》是陶思平先生所著，由中国人民大学财政金融学院出版，收录于《中国人民大学财政金融学院》期刊201!年第4期。本书深入探讨了在PPP模式中风险分担的重要性，并以北京市轨道交通为例，详细分析了风险分担的机制及其在项目成功中的关键作用。

本书首先阐述了PPP模式的概念及其在中国的发展背景。随着中国城镇化进程的加速，政府面临巨大的融资需求。传统的融资方式已无法满足大规模基础设施建设的需求。因此，引入社会资本，特别是通过PPP模式，成为解决这一问题的有效途径。书中指出，PPP模式在中国将步入规范发展的阶段，而风险分担作为PPP模式最关键的要素之一，越来越受到学界和业界的关注。

接着，本书回顾了国内外关于PPP模式风险分担的文献，提出了风险分担的基本原则。这些原则包括：风险应分配给能完全识别此项风险的人；对风险有最好的控制力的一方；有承担风险愿望的一方；有机会为承担的风险溢价收费的一方。

本书的核心内容是对北京市轨道交通4号线、14号线、16号线的PPP模式风险分担机制进行了深入分析。通过对这些案例的研究，本书揭示了在PPP模式中，如何合理分配风险，以确保项目的顺利进行和成功。

最后，本书提出了改进风险分担机制的方案。这些方案旨在优化风险分配，提高项目的成功率，确保公共产品和服务的质量。

总的来说，《PPP模式风险分担研究——基于北京市轨道交通的分析》是一本深入浅出、理论与实践相结合的著作。它不仅为学术界提供了重要的研究资料，也为业界提供了宝贵的参考。对于关注PPP模式、风险管理和公共基础设施建设的读者来说，本书无疑是一本值得一读的好书。