轨道交通车站用电负荷计算探讨

在现代城市公共交通系统中，轨道交通以其高速、大运量、准时、安全等优点，成为解决城市交通拥堵、环境污染等问题的重要手段。随着我国城市轨道交通的快速发展，如何科学合理地进行轨道交通车站用电负荷计算，确保电力供应的安全稳定，成为亟待解决的技术问题。《轨道交通车站用电负荷计算探讨》一书，正是在这样的背景下应运而生，为轨道交通行业技术人员和管理人员提供了宝贵的参考。

本书作者谭琼亮先生，具有丰富的轨道交通电力供应系统设计和管理经验。书中，作者从实际运营经验出发，对轨道交通车站用电负荷的构成和各用电设备组的运行特性进行了深入分析。在此基础上，结合轨道交通车站的功能定位、规模结构、通风与空调系统设置等因素，探讨了车站动力照明负荷的构成及其负荷计算方法。

全书共分为两部分。第一部分主要介绍了轨道交通用电负荷的分类，包括运营车辆及其辅助设备所消耗的牵引负荷和车站与区间的动力照明负荷。作者详细分析了牵引负荷与车辆用电特性、客流、线路、列车编组、运行图、信号方式等因素的关联，并通过直流牵引供电系统仿真，提出了牵引负荷的估算方法。同时，作者也指出动力照明负荷的计算相对复杂，与轨道交通机电系统的运行模式密切相关。

第二部分，作者重点分析了车站通风与空调系统、照明类和电动机类负荷的计算方法。通过对车站通风与空调系统在不同运行模式下的最大计算负荷进行详细计算和分析，为确定通风与空调系统的负荷提供了科学依据。同时，作者还探讨了照明类和电动机类负荷的计算方法，为合理选择配电变压器容量提供了参考。

本书既有理论分析，又有实践经验，既注重系统性，又强调实用性，对于轨道交通车站用电负荷计算具有较强的指导意义。不仅适用于轨道交通行业技术人员和管理人员，也适合于电力工程设计人员、科研人员和相关专业的学生阅读参考。

总之，本书是一部深入探讨轨道交通车站用电负荷计算的专著，具有很高的实用价值和参考价值。我相信，它的出版发行，将对我国轨道交通行业的健康发展起到积极的推动作用。